才凌晨4點
是很討厭的紅眼班機的時間
所以就先去樓上晃一晃
正好在慶祝萬聖節
提前介紹東京奧運
我的飛機到了後
收走了一些回程的人
於是機場又有點位置坐
休息一陣子後 首班車要發了
因為今天是星期六 所以有一些車票優惠
這個剛好是我需要的
搭單軌列車到濱松町再轉山手線內任一站500元
可以在自動販賣機上購買
因為我要去池袋站轉西武鐵路
照這個價位 我省了250元
這次搭的單軌鐵路 我上次沒搭
好奇怪的車廂
中間都有一段比較高
之後就去搭山手線
剛好內外回 我花的時間都差不多
網路推薦走內回 其實花比較長時間 但車次在上班時間很多
外回比較快 不過車次很少
在我假裝聰明的等待時 對向已經走了兩班車
但因為我搭了首班車 所以有餘裕的時間
我就好好的等車
買好西武鐵路的車票
這已經是今天使用的第三種鐵路
還有時間買個早餐
我要下的車站是高麗站
在飯能站時車量編程會改變
車廂內也不斷廣播 前後半截車廂要去不同地方
但是我在前一站認真看資料 結果發現我本來是最尾巴的車廂
過了飯能站 變成第一節車廂
好可惜沒看到變身過程
總之順利到達高麗站
車站都有一些很棒的旅遊資訊
要不是日文不太好 真想聽聽他們的歷史導覽 宣導海報也很有創意
我的目標物
查資料的時候 覺得這個站韓味還真重
打高麗 有時候都會找到韓國的資訊
但是這個站附近有很多歷史的遺跡 也很值得一看
高句麗大概就是朝鮮半島在紀元前37年到紀元668年左右存在過的國家
但是國家被新羅和唐朝毀滅後
從朝鮮半島遷移了不少人來日本
當時日本有七個國家 將來到日本的朝鮮人集中到高麗郡所在的武藏國
2016年剛好建郡1300年
5-6月有很多系列活動
他們還有官方網站
這是一出車站就可以看到的東西
是朝鮮文化裡面農村常用的地標 叫長栍
通常會有一對 還有分男女
男性長丞頭上戴著官帽 正面刻有「天下大將軍」「上元大將軍」
女性長丞沒有官帽正面刻有「地下女將軍」「下元大將軍」
5-6月有很多系列活動
他們還有官方網站
這是一出車站就可以看到的東西
是朝鮮文化裡面農村常用的地標 叫長栍
通常會有一對 還有分男女
男性長丞頭上戴著官帽 正面刻有「天下大將軍」「上元大將軍」
女性長丞沒有官帽正面刻有「地下女將軍」「下元大將軍」
朝鮮半島南方主要以石製為主，臉圓，帶有福相；北方則主要為木製，臉瘦長，面部表情多少有些兇惡
這樣我也分不出來這是哪一區的
這樣我也分不出來這是哪一區的
車站附近有一個 高麗石器時代住居跡
等等我要坐JR不會再回高麗站
我就走去看了
穿越了民宅停車場
還想說走錯路的時候
居民問我是不是要看這遺跡 就教我怎麼走去
真的是名符其實的遺跡
這就是現場
只能看著洞洞想著以前這裡有爐子 有柱子
這就是還原圖
就這樣我繞著遺跡走了一圈
發現住民阿姨在門口等我
之後他就招呼我怎麼走去大馬路可以走去巾著田
要是我日文好一點的話 還可以跟他聊聊天
但是我就跟他講了 謝謝之後就邁向有點遠的花田
從高麗車站走去巾著田大概需要15分鐘
路上彎彎曲曲的有點難認
不過有一些路口會有工作人員幫忙管制交通
大概是因為還在花季的關係吧
這是為了紀念1830-1844年間發生了旱災.水災
還有在高麗川上發生的船難事件
一路上都可以看到曼珠沙華的標誌
網路上有看到有人在討論這個咖啡店到底跟阿里山有沒有關係 XD
走到了
其實這是個沿河道耕作所形成的聚落
河道的附近有很多不同的特色生物
這是他們的市鳥 翠鳥
有看到但照不起來 照個水溝蓋聊表心意
我隔著河岸看到了它 灰鷺
後來他就沿著河面飛走了
就跟海報上的一樣帥氣
每個月都有不同的花期
但是最有名的還是曼珠沙華
曼珠沙華就是石蒜花
這個名字不是中文是梵文
他的最大特色就是見花不見葉
所以常常被當成不吉祥的兆頭
但是傳說黃泉路上長滿了這鮮紅的花
就像地毯一樣 亡者就是追尋著這花的腳步離開陽間
所以也稱之為彼岸花
路旁還有私人的土地
不過花也開得很漂亮
花的裡面是白的
但是外面是粉紅色的
走過一段不到5分鐘的路程
就會到達公園口
花季還沒結束 但是雨下太多 花都爛掉了
於是就不收費了
花瓣太細了 一下就爛掉了
有一些區域的花期比較晚就可以開得比較漂亮
一整片盛開真的太壯觀了
不過不適合有密集恐懼症的人觀賞阿
話說 我好想換台相機阿
失焦太痛苦了
這區人也很多
但是有管制區
所以花裡面都沒看到人
還在那裡搞了很久的自拍
無奈因為很紅眼班機
臉色蒼白的就像快要度過彼岸阿
一片血紅中間也有一些變種的其他蔓珠沙華
也有些蔓珠沙華從樹幹裡冒出來
超多日本人在照這株的
也好多動漫人物在外拍
但是大部份我都不知道叫什麼名字了
其實這條高麗川旁邊的生態系很豐富
有很多其他的花草 也都很漂亮
只是現在是蔓珠沙華的季節而已
有橋可以走到河的對岸
很多人都會走到橋的中央或是河岸旁邊
這水真的挺乾淨的 可以看到底
但這橋真的看起來很不牢靠
走去的河對岸可以爬高麗峠(とうげ)
爬到一半 覺得應該保留點體力給下午的活動
中間經過一個栗子林
原來秋天也是栗子的季節
因為本來是有辦活動
只是花況不佳 所以沒收費
但是賣當地土特產的集會還是有營業
總是要吃飽才能繼續接下來的活動
我就花了不少錢在吃東西
我就花了不少錢在吃東西
我粗淺的感想是 有醬汁在上面的東西
看起來很好吃 吃起來有種自己快得腎臟病的感覺 有夠鹹阿
高麗川附近的最後一站
我去了 高麗鄉民俗資料館
裡面展示很多 這個地方的起源
主要是考古出土的物件跟地區
其實這附近還有很多古蹟可以去看
不過要走去高麗川站路程挺遠的 只好加速前進
光這樣直線距離是4公里 還不算中間彎彎曲曲的走法
在接近車站的地上 還可以看到市花市鳥的介紹
從西武線換到JR
景點介紹
去大宮站
出了大宮站在天橋上看到有偶像見面會
傳給小林女士看 它就很神的找到了
原來是模特兒情侶 介紹
反正都是不認識的人 還是趕快去鐵道博物館比較重要
從大宮站 可以搭埼玉新都市交通線的輕軌列車到鐵道博物館站(其實就一站)下車
一路就跟著火車跟火車時刻表就會到博物館的大門口了
購票方式也很特殊
像買車票一樣用售票機
購票方式也很特殊
像買車票一樣用售票機
自己結完帳後 就刷卡進去館內
入場券 之後會被回收
不過可以獲得紀念車票一張
進閘門後 可以先看演示時刻表
時間到了去集合地能夠看到工作人員驅動這些機器
展場裡面有各式各樣已經退役的火車型號
每一台都挺有特色的
也可以近距離的在駕駛座旁邊拍照
有很熟悉的車廂 也有只在電視機前看過的臥舖
其實有些模型挺可怕的 但零食我也好想吃
有很熟悉的車廂 也有只在電視機前看過的臥舖
其實有些模型挺可怕的 但零食我也好想吃
這個轉接系統之前在花東也還有
可能因為我第一次做新幹線是坐東海道新幹線
所以我比較喜歡這條線路吧
0號電車是世界上第一台高速鐵路行駛車輛
1964年東海道新幹線開駛時加入行駛行列 2008年退役的
但是他的車子很可愛 又可以去裡面試開
所以吸引超多小朋友注意
根本就是人氣明星阿
二樓還可以鳥瞰整個展場
但是他的車子很可愛 又可以去裡面試開
所以吸引超多小朋友注意
根本就是人氣明星阿
二樓還可以鳥瞰整個展場
二樓的展區比較多紀念套票.時間表的展示
在保存鐵路歷史的這塊地方下了很多工夫
但是我們沒有參與過這段過程
只是覺得很驚嘆 `哇 他們真的保存的好好喔` 而已
這車票上居然有路線圖 很有趣
展館外有鐵路 坐在窗邊可以一直看到各種火車行駛過去
假掰的照片一定也要留一下
這就是第一天的穿著 黑白搭配很融入當地人 哈哈
搭一段輕軌回到大宮站
假掰的照片一定也要留一下
這就是第一天的穿著 黑白搭配很融入當地人 哈哈
搭一段輕軌回到大宮站
點了限定牛奶糖口味奶昔
真的好甜喔
這張票是要回到東京市區的
本來想直接住在隔天要住的茨城縣附近
也考慮住宇都宮 (本來以為隔天還有空去個日光)
後來發現從上野一帶出發去茨城縣其實比較快
也比較便宜
到了鶯谷站前面
隨便吃個拉麵 逛個超市
就準備回去睡覺了
隔天還要很早起哩
接待小姐是韓國人
知道我是台灣人也是會講一些簡單的中文
不過還是英文溝通啦 哈哈
就同一般背包客棧一樣
趕快洗洗睡了 我覺得我已經老了
沒辦法熬夜很久了
都還沒看見室友們 我就已經死去了
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